그 많던 '미세먼지' 어디로..한국판 '코로나의 역설'

그 많던 '미세먼지' 어디로..한국판 '코로나의 역설'

이원광, 서진욱, 이해진 기자 입력 2020.04.27. 05:01 

                          

      

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[the300][코로나가 바꾼 대한민국](종합)

[서울=뉴시스] 이윤청 기자 = 전국 대부분 지역에서 미세먼지 농도 '보통' 수준을 기록한 22일 오전 서울 여의도 한강공원에서 시민들이 마스크를 쓴 채 기념촬영을 하고 있다. 2020.03.22. radiohead@newsis.com

하늘이 ‘파랗다’. ‘코로나19’(신종 코로나바이러스 감염증) 발생 기간과 맞물린다. 전 국민이 ‘집콕’(집에서만 생활하는 것)에 동참하면서 쉼 없이 움직였던 차량과 항공기, KTX(한국형 고속열차)가 숨을 고른 시기다. 이른바 ‘코로나19(신종 코로나바이러스 감염증)의 역설’이다.

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'기간'도 '강도'도…올해 1분기, 하늘 맑았다

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26일 국회 환경노동위원회 한정애 민주당 의원이 올해 1분기 전국 17개 시·도별 미세먼지 비상저감조치 발령일수를 전수 조사한 결과에 따르면, 충남이 3일 가장 많았다. 서울·인천·세종·경기·충북·전북이 2일, 제주·광주는 1일로 조사됐다.

부산·대구·대전·울산·강원·전남·경북·경남에선 미세먼지 비상저감조치 발령일이 하루도 없었다. 올해 1분기 비교적 미세먼지 없는 ‘파란 하늘’이 유지된 셈이다.

환경부에 따르면 PM(2.5) 농도가 △당일 50㎍/㎥ 초과(0시∼16시 평균) + 내일 50㎍/㎥ 초과 예보 △당일 주의보‧경보 발령(0시∼16시) + 내일 50㎍/㎥ 초과 예보 △내일 75㎍/㎥ 초과 예보 시에 미세먼지 비상저감조치가 발령된다.

지난해 같은 기간과 비교하면 극명한 차이를 보인다. 지난해 1분기 전국 17개 시·도는 모두 미세먼지 비상저감조치를 발령했다. 서울과 인천·경기는 이 기간에만 최소 12일 ‘잿빛 하늘’로 고통 받았다.

다른 지역도 마찬가지다. 지난해 1분기 충남 11일, 세종·충북 9일, 대전 8일, 광주 7일, 강원 5일, 전북·전남 4일, 대구·경북·경남·제주 2일, 부산·울산 1일 등 미세먼지 비상저감조치가 시행됐다. 미세먼지법(미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법) 개정에 따라 수도권을 제외한 지자체는 2019년 2월15일부터 비상저감조치가 발령됐음에도, 지난해 1분기 발령일자가 올해보다 많았다.

강도도 달랐다. 올해 1분기 서울에 비상저감조치가 시행됐던 날은 1월11일과 2월15일 이틀 뿐인데 평균 미세먼지 농도는 각각 40, 49㎍/㎥로 조사됐다. 지난해 1월13일(83㎍/㎥), 1월14일(129㎍/㎥), 1월15일(82㎍/㎥), 3월1일(84㎍/㎥), 3월4일(117㎍/㎥) 등에서 대규모 미세먼지가 발생한 것과 대조적이다.

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멈춰선 고속도로·철도·항공로, 폭증한 '재난문자'…한국판 '코로나'의 역설

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개선된 대기 환경은 ‘코로나19’ 기간과 무관치 않다. 국회 국토교통위원회 소속 황희 민주당 의원에 따르면 올해 1분기 전국 고속도로 톨게이트(요금소) 이용차량은 모두 3억7180만8000대로 집계됐다. 전년 동기(3억8955만1000대) 대비 1774만3000대(4.6%)가 고속도로 위에서 사라진 셈이다.
(관련기사☞ [단독]코로나에 텅빈 고속도로…통행료 '788억원' 줄었다)

공항도 마찬가지다. 인천국제공항공사에 따르면 올해 1분기 인천공항을 이용한 탑승객은 1030만517명으로 전년 동기(1791만2518명)보다 42.5% 감소했다.

국내 항공 수요도 급감했다. 한국공항공사에 따르면 전국 공항 14곳의 1분기 국내선 탑승객과 운항횟수는 각각 1071만8033명, 7만3358편으로 29.2%, 20.3%씩 줄었다.
(관련기사☞[단독]코로나에 멈춘 항공·철도…1Q 인천공항 승객 43% '급감')

인천공항공사는 신종코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 17년만에 적자를 기록할 전망이라고 지난 23일 밝혔다. 공사에 따르면 2020년 인천공항공사의 당기순손실 규모는 163억원이다. /사진=뉴스1

고속철도 역시 ‘코로나19’ 여파에 휩쓸렸다. 철도공사가 올해 1분기 KTX 승객을 집계한 결과 1052만9000명으로 나타났다. 전년 동기보다 32.3% 급감했다. 열차당 승객은 454명으로 34.2% 줄었다.

급증한 재난문자도 이 기간 ‘사회적 거리두기’의 지표다. 국회 행정안전위원회 소속 김영호 민주당 의원에 따르면 올해 1분기 발송된 재난문자는 총 7053건이다. 지난해 같은 기간 218건보다 무려 3135% 증가한 수치다.
(관련기사☞ [단독]'삐~' 코로나에 1분기 재난문자 3135% 늘었다, 비용은?)

코로나19가 역설적으로 환경 개선을 위한 본질적 해법을 제시한다는 목소리도 높다. 코로나19 기간 환경 개선 현상은 일시적인 것으로, 장기적인 대책 수립이 시급하다는 목소리도 뒤따른다.

한정애 의원은 ”이번 ‘코로나의 역설’을 통해 과거 당연한 것으로 여겨졌던 미세먼지도 결국 사람들이 만들어낸다는 것을 깨닫게 한다“며 ”요즘 같이 파란 하늘을 마스크를 벗고 활보하려면 많은 노력이 뒤따라야 한다“고 밝혔다. 이어 ”못 하겠다, 규제다, 할 게 아니라 이해관계자 등이 서로 대화하고 설득해서 파란 하늘을 후배들에게 물려주는 노력이 필요하다“고 했다.

완연한 봄날씨를 보인 22일 서울 한강시민공원 여의도지구를 찾은 시민들이 구름 한 점 없는 하늘을 보며 오후 한때를 즐기고 있다.

이원광, 서진욱, 이해진 기자 demian@mt.co.kr

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